03

2023

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【技术革新】楔块铣改车 提质又增效


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今年以来,针对楔块加工效率低、劳动强度大等问题,机制分公司依托技师力量深入开展工艺创新,摸索出楔块铣改车的加工方法,不仅提高了零件加工质量,提升了加工效率,而且减轻了工人师傅劳动强度,同时在改进过程中还锻炼了青工队伍,可谓一举多得,提质又增效,成为分公司推动技术革新的又一可喜成果。

楔块是公司某系列产品中一种较多规格、较大批量的零件,分公司最开始接触时,认为它是由斜面和圆弧面组成的一个不规则的异形体,只能用加工中心设备,利用曲面等高加工的方式,这样的加工方式不仅效率低下,而且切削振动大,零件表面的粗糙度无法达到图纸要求。只能通过后续钳工的研磨,勉强达到图纸要求。同时,零件还需要人工攻丝,钳工工序最少也需要18分钟才能完成一件,费时费工。

今年再次接到楔块加工任务后,分公司数铣班想到单个加工效率低下,换刀频繁,于是不断摸索,创新装夹方式,一次性可加工8个零件,这让一人多机以及倒班的工作效率大大提高。但是依然要通过研磨满足粗糙度要求,钳工的工作量并没有减少,问题没有得到根本解决。

面对问题,技师工作室成员杨朝军、姚鑫、潘坚林等人又带领相关组员重新审视零件特性,大家集思广益后,提出了革新方法。想到就去实施,分公司给予了充分支持,腾出设备,购买所需工具。经过试切,取得了非常好的效果:加工中心一次装夹,铣削16件,平均2分36秒一件。车削圆弧面,一次装夹,车削两件,平均3分钟一件。经过检验,各项尺寸合格,表面粗糙度优于所需粗糙度。钳工只需修锉零件几处棱边,零件质量,加工效率,劳动强度得到了极大改善。

某系列产品还有安装板、座、壳体等较大批量的零件,机制分公司员工目前正循序渐进,不断优化加工细节,提高生产效率,为相关产品高效高质完成生产贡献力量。